Aera Suspenda Kompresoro Por Land Rover Range Rover L322 HSE Superŝarĝita 2006-2012 Aera Kompresoro LR041777 LR025111

Mallonga priskribo:

• Taŭga por Land Rover Range Rover L322 2006-2012;
• Taŭga por Land Rover Range Rover HSE 2006-2012
• Taŭga por Land Rover Range Rover Supercharged 2006-2012
• OE-Numero: LR023964 LR072537 LR061888 LR015303 LR041777 LR025111
• Marka Garantio: 1-jara garantio kaj bonvolu kontakti nin kun ajna problemo, respondu en 24 horoj

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Oftaj Demandoj

Produktaj Etikedoj

Produkta enkonduko

OEM REFERENCO

LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375

RQG500100
RQG500140
RQG500040

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 por INTERNACIAj aersakoj aerpendaj aerrisortoj (16)

Apliko

2012 Land Rover Range Rover Baza Sporta Utilaĵo 4-Pordo 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC Superŝarĝita

2012 Land Rover Range Rover HSE Sporta Utilaĵo 4-Pordo 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC Nature Aspirita

2012 Land Rover Range Rover HSE Sporta Utilaĵo 4-Pordo 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Nature Aspirita

2012 Land Rover Range Rover Superŝarĝita Sporta Utilaĵo 4-Pordo 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Superŝargita

2011 Land Rover Range Rover Baza Sporta Utilaĵo 4-Pordo 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC Superŝarĝita

2011 Land Rover Range Rover HSE Sporta Utilaĵo 4-Pordo 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC Nature Aspirita

2011 Land Rover Range Rover HSE Sporta Utilaĵo 4-Pordo 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Nature Aspirita

2011 Land Rover Range Rover Superŝarĝita Sporta Utilaĵo 4-Pordo 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Superŝarĝita

2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-Pordo 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Superŝarĝita

2010 Land Rover Range Rover HSE Sporta Utilaĵo 4-Pordo 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Nature Aspirita

2010 Land Rover Range Rover Superŝarĝita Sporta Utilaĵo 4-Pordo 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Superŝarĝita

2009 Land Rover Range Rover HSE Sporta Utilaĵo 4-Pordo 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Nature Aspirita

2009 Land Rover Range Rover Superŝarĝita Sporta Utilaĵo 4-Pordo 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Superŝargita

2008 Land Rover Range Rover HSE Sporta Utilaĵo 4-Pordo 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Nature Aspirita

2008 Land Rover Range Rover Superŝarĝita Sporta Utilaĵo 4-Pordo 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Superŝarĝita

2007 Land Rover Range Rover HSE Sporta Utilaĵo 4-Pordo 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Nature Aspirita

2007 Land Rover Range Rover Superŝarĝita Sporta Utilaĵo 4-Pordo 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Superŝargita

2006 Land Rover Range Rover HSE Sporta Utilaĵo 4-Pordo 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Nature Aspirita

2006 Land Rover Range Rover Superŝarĝita Sporta Utilaĵo 4-Pordo 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Superŝargita

Karakterizaĵo:

1	Plug and play
2	100% plene provita
3	Sendado tuj
4	Desegnita por komforta kompresoro kaj estas de alta kvalito
5	Altkvalitaj ŝtalaj materialoj por alta rezisteco kaj longa funkcidaŭro
6	Anstataŭigas la originan kompresoron de la aŭto, Originala OE-kvalito
7	Longtempa provita (300h)
8	Taŭga por funkciado ĉe ĉirkaŭa temperaturo de -30 °C ĝis 80 °C
9	IP-protekta klaso: IPX4
10	Malgranda grandeco, facile porti
11	Fortikeco kaj sekureco
12	Potenca kaj trankvila kompresoro
13	Facila riglita instalado postulas neniun modifon
14	Integra sekigilo forigas ĉian humidon kaj humidon de la aersistemo, kiuj kaŭzas korodon

Fabrikaj fotoj

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 por INTERNACIAj aersakoj aera suspendo aera printempo (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 por INTERNACIAj aersakoj aerpendaj aerrisortoj (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 por INTERNACIAj aersakoj aera suspensia aerrisorto (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 por INTERNACIAj aersakoj aera suspensio aera printempo (6)

Nia teknika konsilo por la aerproviza aparato:

1. Pliigitaj bruoj dum la kompresoro funkcias povas esti kaŭzitaj de nefunkcianta kompresoro muntado.
Ŝanĝu la kaŭĉukojn kaj risortojn de la muntado ĉiukaze.

2. Pora konsumadhoso ofte estas la kaŭzo de rompo de la kompresoro.
Ŝanĝu la enkonduktubon kaj prefere ankaŭ la filtrilon kaj brusorbilon, ĉar ni ne volas, ke la kompresoro paneu pro ĉi tiuj.

3. Ŝanĝu la relajsojn antaŭ ol instali la kompresoron eĉ se ĝi ŝajnas ankoraŭ funkcii.
Ĉi tio ankaŭ estas specifo de la aŭtoproduktanto.Nepre ŝanĝi la ĝustajn relajsojn.
Relajsoj aspektas simile, tial estas risko ŝanĝi la malĝustajn relajsojn.

4. Nepre kontrolu ĉu la sistemo estas likrezista post riparo.
La plej facila maniero fari tion estas parki la veturilon.Atendu, ke la sistemo aŭtomate reĝustiĝu se via aŭto havas ĉi tiun funkcion.
Tiam mezuru la altecojn de la grundo ĝis la malsupra rando de la fendsilo kiel eble plej precize kaj prenu notojn.
En la sekva tago mezuru ĉi tiujn altecojn denove kaj komparu ilin kun la antaŭaj.Eĉ malgranda diferenco kondukos al difektita kompresoro kaj difektitaj valvoj longtempe.

Dum longa tempo veturas kun lika suspendo, oni devas supozi, ke la kompresoro funkcias pli ofte ol normale.La pliigita nombro da cikloj de ŝaltado kaj malŝalto verŝajne jam difektis la kompresoron.Depende de la daŭro de tiu kondiĉo vi devus ŝanĝi la relajsojn kaj kontroli la rendimenton de la kompresoro por esti sur la sekura flanko.Post kiam la veturilo staris dum la nokto, la kompresoro kutime ne bezonas funkcii pli ol 20 ĝis 30 sekundojn por ke la sistemo estu preta por komenci.