Kaŭĉuka aerrisorto W01-M58-8859 / 4159NP06 / kamiono suspendo pneŭmatika printempo 1R12-702 / 1DK21B-6

Mallonga priskribo:

CONTITECH 4159 N P07 / 4159N P07 / 4159NP07
FAJROŜTONO 1T15M-9 / 1T15M 9 / 1T15M9
FAJROŜTONO W01 M58 8859 / W01-M58-8859 / W01M588859
GOODYEAR 1 R 12-702 / 1R12-702 / 1R12702
FENIKSO 1 DK 21 B6 / 1DK21B6 / 1DK21 B6
DUNLOP FR D12B15
TAURUS KR 509-9091

Airtech Numero: 34159-05 C
Blacktech Numero: RML75260C7

Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd. estas profesia fabrikisto en desegnado kaj produktado de aeraj risortoj. Ni akiris atestilon IATF 16949:2016 kaj ISO 9001:2015.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Oftaj Demandoj

Produktaj Etikedoj

Produkta enkonduko

Guangzhou Viking specialiĝis pri fabrikado de aera printempo, kun forta tutmonda reputacio, kaj ofertas plej bonajn rendimenton, kvaliton kaj fidindecon.Nia heredaĵo estas spurita reen al la 2019-aj jaroj kie ni ĉefrolas produkti la Rolling Lobe Air Spring, la plej popularan aerfonton uzatan en la Komerca Veturila Industrio.

Vasta produkta biletujo por larĝa gamo de klientaj aplikoj;bone taŭga por alta streso, severa devo aplikoj kun ekstrema uzado kaj alta kosto de fiasko

Fortikecgvidanto en la vendoplaco kun altkvalita kvalito kaj longviveco, subtenata de ampleksaj provoj kaj rekordo de agado en la kampo

Elstara reputacio subtenata de forta markonomo (ekskluziva tutmonda permesilo por "Vkntech")

Fortaj operacioj de fabrikado, inĝenierado, R&D kaj testado kombinas por krei unikan platformon malfacile reprodukteblan.

Tre sperta, sperta laborantaro kun averaĝa permanenta ofico de 8 jaroj kaj signifaj materialaj kapabloj same kiel operaciaj kaj teknikaj scioj.

Por aliri ĉiujn avantaĝojn de niaj Komercaj Solvoj, kontaktu nin hodiaŭ aŭ sendu vian kandidatiĝon al nia retpoŝto!

Produkta nomo	Air Spring, suspnsion aersako
Tajpu	Aera Suspensio/Aersakoj/Aeraj Balonoj
Garantio	12 Monatoj
Piŝta tipo	Ŝtalo
Provizkapablo	4000 pcs monate
Prezo	FOB Ĉinio
Marko	VKNTECH aŭ personecigita
Pezo	8,45 kg
Operacio	Gasplenigita
Pakaj dimensioj	282838cm
Fabrikejo/Haveno	Kantono aŭ Shenzhen, ajna haveno.
MOQ	10 PCS
Pakaj detaloj	Forta skatolo aŭ paleta pako
Livera tempo	7--15 tagoj

	1K8859
OEMNUMBERS	Contitech Numero: 4159 N P07 Dunlop FR-Numero: D12B15 Dunlop UK-Numero: 00982A-AP Fajroŝtona Numero: 1 DK 23 L-25 Fajroŝtona Numero: W01 M58 8859 Fajroŝtona Numero: 1T15M-9 Gart-numero: 278.2.511 Goodyear Numero: 566-24-3-501 Goodyear Numero: 1R12-702 Neotec Numero: ABM 242 32 A 04 Fenikso-Numero: 1 DK 21 B-6 Primeride Numero: 54159 A P07 Taŭro-Numero: KR 509-9091 Vibrakustika Nombro: V1DK23B-9
LABORKA TEMPERATURO	-40°C ĝis +70°C
Ŝlosilaj Trajtoj DEvikingoAEROFORTOJ	- Facile identigi partnumeron konstante gravuritan sur la kaŭĉuko. - 4.00-5.00mm ruza kaŭĉuko kiu superas OEM-postulojn. - 25% pli fortaj 4140-gradaj ŝtalaj bredvirĉeloj. - Pli fortaj kunmetitaj piŝtoj. - Plej alta liktestproporcio post fina asembleo.

Fabrikaj fotoj

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 por INTERNACIAj aersakoj aera suspendo aera printempo (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 por INTERNACIAj aersakoj aerpendaj aerrisortoj (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 por INTERNACIAj aersakoj aera suspensia aerrisorto (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 por INTERNACIAj aersakoj aera suspensio aera printempo (6)

Averto kaj Konsiloj

Ni estas provizanto de partoj de kamiono kaj antaŭfilmo kun la sperto servi niajn klientojn ĝuste.Ni fieras doni al vi la ĝustajn partojn, kiam vi bezonas ilin, kaj je la ĝusta prezo.Kvalito, precizeco, ĝustatempeco, valoro kaj komunikado.Ni servas klientojn el la tuta mondo, de posedanto/funkciigistoj ĝis Multnaciaj flotoj, kaj ni promesas ĉiam trakti vin kiel vi estas nia sola kliento.Se vi havas demandojn, bezonas parton ne listigitajn en nia retejo aŭ bezonas helpon por identigi la ĝustajn partojn, bonvolu kontakti la posedanton rekte retpoŝte aŭ vokante nin.Ni antaŭĝojas servi viajn bezonojn.

*Foriga Averto & Avizo:

Ventu ĉiun aerpremon de la aerpenda sistemo antaŭ malkonekti aŭ forigi iujn ajn aerpendan komponentojn.Estas danĝere forigi aerpendajn komponentojn dum sub premo.Ne sekvi ĉi tiun instrukcion povas kaŭzi gravan personan vundon.

Ĉiu aerrisorto kiu estas disfaldita devas esti refaldita antaŭ esti instalita en veturilo.Raportu la proceduron.Neĝuste faldita aerrisorto povus krevi, ŝanĝante la pritraktadkarakterizaĵojn de la veturilo.Se veturilo estis veturita kun malĝuste faldita aerrisorto, nova aerrisorto devas esti instalita.Malsukceso sekvi ĉi tiujn instrukciojn povas kaŭzi gravan vundon al veturilo(j).

Malsukceso observi la sekvajn instrukciojn povas rezultigi subitan fiaskon de la aerrisorto aŭ penda sistemo.

Ĉiu malantaŭa risorto kiu estas disfaldita devas esti refaldita antaŭ esti instalita en veturilo.

La refalda proceduro de aerrisorto devus esti uzata nur por aerrisorto, kiu neniam subtenis la pezon de la veturilo dum en la malĝuste faldita pozicio.

Malĝuste falditaj aerrisortoj trovitaj sur veturiloj dum antaŭ-livera inspektado aŭ post uzo devas esti instalitaj novaj.

Ne provu ŝveligi ajnan aerrisorton kiu estis kolapsita dum neŝvelita de la resalta pendiga pozicio ĝis la ŝtophalto.

Kiam oni instalas novan aerfontan, oni devas zorgi ne apliki ŝarĝon al la suspendo ĝis risortoj estas ŝveligitaj uzante la aerfontan plenigproceduron.

Post ŝveligado de aerrisorto en la penda pozicio, ĝi devas esti inspektita por ĝusta formo.